第一代汽车贴膜:汽车太阳膜,也被称为“染色膜”。一般就是将染色剂放置在一层聚酯膜上,这样就能够实现吸收可见光的效果,此类的太阳膜很好施工,可以有效的遮光,但隔热效果不太好,容易褪色脱胶,影响了使用寿命。
第二代汽车贴膜:金属反光膜,也被称为功能膜,隔热功能有了一定的改善,存在高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光这个问题。金属镀层也会有氧化的倾向,使得外观问题和隔热性能都不佳,同时金属镀层屏蔽电磁信号,这样对汽车内导航等设备的使用产生了影响。
第三代汽车贴膜:“智能光谱选择薄膜”。通过磁控溅射金属将膜的隔热性能提升,也可以利用多层光学膜技术将光谱选择功能改善,这也是当今比较高级的制膜技术的代表。有非常高的隔热效果,也可以将车内温度有效的降低,将空调效率有效的提升;如果汽车玻璃破碎时,能够有效的预防碎片飞溅,从而减少意外事故的伤害。能可以将高达99%的紫外线进行隔离,这样一来确保乘车人员免受紫外线伤害。多层光学膜没有用到金属镀层,避免了氧化问题,对于电磁信号也没有什么影响。
汽车贴膜的发展经历了很多的时代变迁,在不断的发展过程中,向着更好的方向在前进,也能够实现更多更好的功能。
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