很多车主为了防晒、保护车窗等，经常会去汽车美容机构给爱车贴膜，但一些汽车贴膜如果可见光透射率低的话，可能无法通过年审，若驾驶中因贴膜颜色太深影响视线，甚至还成为安全隐患。那么，到底什么样的贴膜才合适呢？

       虽然车主都习惯给爱车的玻璃贴膜，除了防紫外线、防晒外，贴膜还能提高车内的密闭性和隐私性，甚至一些高档贴膜还有很好的防爆功能。最近，南京有位新手驾驶员给爱车贴了颜色较深的贴膜，结果因为贴膜而看不清路况，导致交通事故。其实，早在几年前国家就出台了贴膜国家标准，要求驾驶员视线区域范围透光率不能低于70%；交管部门也表示，汽车年检时车窗玻璃透光率也是检查项目之一。民警提醒广大车主，出于安全考虑，前挡风玻璃以及驾驶室左右侧车窗贴膜尽量选择颜色较浅的。

       可能很多人不太清楚，其实汽车玻璃贴膜也有国家标准。从2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)中，有一条内容就提到了贴膜的标准：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃，以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。

       “虽然选择什么样的车膜是车主的权利，但出于安全考虑，还是建议车主选择透光率较高，颜色较浅的车膜。”相关民警表示，到底多少车主因贴膜透光率太低而导致事故，这个没有数据统计，但贴膜颜色过深的话确实存在一定的安全隐患。

       汽车贴膜也有国标，这回车主可要注意了。其实现在国内汽车贴膜市场的”水很深“，劣质膜假膜的现象到处都有，这些车膜根本达不到国家要求的标准，而车主一旦贴膜了劣质假膜，那后果肯定是非常严重的，所以贴膜第一步就是要贴符合国标的优质好膜。