1、观察裁剪的合体程度。
针对侧窗,最好太阳膜顶边离玻璃边缘在两毫米左右,同时要和玻璃边缘齐平,间隙留大了不美观,留小了会在玻璃升到顶的时候被密封胶条夹住太阳膜,这样粘贴不牢固。针对前后档有的车玻璃边缘有一圈小黑点,通常要太阳膜压住两到三个小黑点,由于小黑点是凸出在玻璃表面的,压多了会造成太阳膜粘贴不牢固,压少了就会使玻璃边缘留出的空白边太大了影响美观。
2、观察烘烤的服帖程度。
很多的车前后档玻璃都是有弧度的,一定要利用专用的烘枪将太阳膜烘烤收缩至与玻璃服帖,不管是干烘方式,也就是利用身粉烘烤,或者是湿烘方式,也就是利用洗洁净烘烤,都需要将太阳膜烘烤服帖,烘烤得不好就会造成太阳膜上有皱褶。
3、气泡。
贴好的太阳膜与玻璃之间不能存在气泡,假如仅有有少量的水泡也没有关系,尤其是在后档有除雾线的玻璃,这是由于在贴膜的时候是需要喷上水将太阳膜和玻璃粘合的,不可以一次性将里面的水赶干净,随着太阳膜胶质的干固,少量的水泡是会消失的,对于后档只要多开开后除雾线加热就会好的。
4、脏点。
贴好的太阳膜与玻璃之间不能够存在污染物,假如有污染物,那么必定在在贴膜前玻璃没有清洗干净造成的。即便现在很多的厂家都号称无尘贴膜,但是实际上做到的并不多,真正的无尘贴膜车间是要求全封闭的,且上要有水雾喷淋装置,下要有抽排风系统,与烤漆房差不多,那才叫真正的无尘贴膜。因此建议大家贴膜的时候应多选择在阴雨天气去贴膜,这样空气表面的灰尘会少一些。
以上就是关于太阳膜贴膜的一些建议,对于消费者而言,一定要充分的注意这些问题,才能够让太阳膜更好的保护我们的爱车。
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