第一代汽车贴膜：汽车太阳膜，也被称为“染色膜”。一般就是将染色剂放置在一层聚酯膜上，这样就能够实现吸收可见光的效果，此类的汽车太阳膜工艺简单，可以有效的遮光，但隔热效果不太好，容易褪色脱胶，影响使用寿命。

      第二代汽车贴膜：金属反光膜，也被称为功能膜，隔热功能有了一定的改善，存在高透光的时候低隔热、高隔热的时候低透光这个问题。金属镀层也会有氧化的倾向，使得外观问题和隔热性能都不佳，同时金属镀层屏蔽电磁信号，这样对汽车内导航等设备的使用产生了影响。

      第三代汽车贴膜：“智能光谱选择薄膜”。通过磁控溅射金属将膜的隔热性能提升，也可以利用多层光学膜技术将光谱选择功能改善，这也是当今科研水平较高的制膜技术的代表。有非常高的隔热效果，也可以防爆、隔离紫外线。多层光学膜没有用到金属镀层，避免了氧化问题，对于电磁信号也没有什么影响。

      汽车贴膜的发展经历了时代变迁，性能、功能在逐步改善。当然，正是因为存在着“代差”，市面上的车膜质量良莠不齐。生产车膜时使用的技术不同、造价不同，对外售卖的价格就有高有低。欧帕斯提醒，车主在挑选车膜时，不能光看价格，也要看车膜的生产技术、性能、售后等多方面去考虑。尽量选择质量有保障的厂家生产出来的汽车贴膜，避免掉入“价格陷阱”。

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