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欧帕斯:建筑膜和汽车膜,它们的区别在哪?
       虽然汽车膜与建筑膜都是贴在玻璃上的,其基本基材都是PET,结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,但是两者有很多不同之处的,欧帕斯为大家整理了一下
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用途不同
       汽车膜就是指专用于汽车玻璃上的一种专用膜;而建筑膜筑是指专门用于建筑玻璃上的一种贴膜。
色系不同
       汽车膜颜色为黑色,自然色,绿色等;建筑膜颜色丰富,适用于各种建筑物和隔断装饰;家居膜是高隔热过滤太阳光中污染光源,颜色单一不容易视觉疲劳,具有隐私性。
功能不同
       建筑膜以隔热、抗紫外线为主,也具备防爆性能;优质汽车膜以安全防爆为主,也具备隔热抗紫外线的性能。
结构不同
       两者基材都是PET,但PET的结构不同。汽车膜是平行结构,建筑膜是网状结构。网状结构的抗张力更优异,建筑玻璃一般比汽车玻璃表面粗糙,面积大,使用环境恶劣,所以要求建筑膜有更好的胶性和稳定性,保质期更长

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生产工艺不同
       由于建筑物是固定不动的,所以用真空镀铝的工艺生产的膜,其可见光反射往往很高,同时对太阳能的反射也很高,而获得较高的太阳能控制能力。
       一般汽车膜在生产工艺上都采用真空镀铝再加上复合一层带颜色的膜来消除反光,并在汽车行驶中靠空气快速流动把吸收在玻璃上的热量带走,从而获得既不反光、又能有较高的隔热能力。
       随着工艺和技术的不断进步,目前采用磁控溅射工艺生产的膜既可以降低可见光反射又能有较高的隔热量的理想。

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稀有金属含量要求不同
       由于驾驶汽车的人一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活;而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,如果稀有金属含量超标,其辐射对胎儿、婴儿的成长和智力发育存在一定影响。
       汽车膜中镉、镍、钛的含金量不能超过5%,家居膜不能超过2.5%,在此要求下符合环保生态整体要求。
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