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欧帕斯:汽车贴膜经历了哪几种
       汽车贴膜概念兴起于欧美国家,据相关资料,正式进入中国是在1998年,当时国内的汽车保有量很低,汽车依旧属于奢侈品,多数人因此忽略了贴膜这样一项汽车消费。而现在随着人们生活水平不断提高,对于爱车的保养也重视起来。

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       汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃上贴上的一层薄膜。它作用主要是阻挡紫外线、隔热、防眩光、保护隐私以及防止玻璃飞溅导致的伤人等情况发生。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,减少汽车空调的使用,节能降油耗。那么汽车贴膜经历了哪几种呢,欧帕斯带大家看看


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       第一代汽车膜,最早的称为“茶纸”,现在市面上已经很少见到,使用染色剂着色,这种汽车膜事实上是不隔热的,而且染色剂会散发出难闻气味,危害健康;
       第二代汽车膜金属反光膜,使用喷涂工艺喷涂普通单层金属,通过反射可见光达到隔热,市面上许多价格低廉的汽车膜就属于单层金属反光膜,它在高透光时不隔热,隔热时又会影响透光,其高反射性会造成镜面外观,产生光污染,并且容易氧化;
       第三代汽车膜是吸热型薄膜,是在蒸发工艺下,加入红外线吸收剂而成,短时间内可产生看似优异的隔热效果,而吸热膜在吸收达到饱合之后,会产生二次辐射,随贴车年限的增加,隔热性能递减;施工中因膜吸热高或者施工后在阳光下暴晒,都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外,红外线吸收剂会散发有害物质,对健康有害;

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       第四代汽车膜是智能光谱选择薄膜,目前世界上最先进的隔热科技,这种汽车膜使用的是磁控溅射工艺生产,具有智能光谱选择性能,它可以在保证隔热性能优异的同时最大限度允许可见光透过,由贵金属(银、氧化铟、金)多涂层溅射而成,反射而非吸收热量,给您带来清凉的世界,清晰的视野
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